對于豐田品牌而言,無論是早前赫赫有名的“子彈頭”普瑞維亞,還是近幾年炙手可熱的埃爾法和威爾法兩兄弟,無不預示著豐田在豪華MPV領域的強大影響力。但遺憾的是, 20-30萬區(qū)間的MPV市場對于豐田而言仍然是片空白。而豐田品牌的“老對手”本田,卻早已憑借奧德賽和艾力紳闖出了名號,GL8也早已成為該市場內的“老大”。
對此,豐田終于坐不住了,早先其官方就已宣布,全新一代塞納將在2022年以合資的形式引入國內。而在近日,又有消息指出,一汽豐田已經(jīng)在專利局注冊了威爾納、威爾陸等商標。根據(jù)一汽豐田對車輛以往的命名方式來看,威爾納很有可能就是未來將要國產(chǎn)的塞納車型。
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